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【開新局 】元旦假期“不打烊” 全力奮戰“開門穩”“開門紅”
發布時間：2024-01-03
來源：宣傳辦公室
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為迎接全新的2024年，福建船政重工各戰線員工堅守崗位，默默奮斗在第一線，用汗水澆灌收獲，以實干篤定前行，穩步推進1800TEU集裝箱船、2900TEU集裝箱船、7500車位雙燃料汽車滾裝船等重點項目進度，全力奮戰“開門穩”“開門紅”。
重點項目捷報頻傳
元旦期間，修船事業部完成12000噸成品油船“擎都39”改造項目，順利交付開航。該船總長137.76米，寬20.8米，型深11.8米，載重12000噸，歸屬江西永修縣港運有限公司。
本次改造項目主要為增設制氮系統，其中包括12個貨油艙及2個污油艙的遙測裝置加裝、甲板加油管換新、兩舷改裝14套呼吸閥和艉部加裝制氮設施等。修船事業部全體干部員工放棄元旦休息，堅守崗位、搶拼節點，全力以赴為“擎都39”開航攻堅克難，順利在14天內完成所有改裝項目。
生產建設提速爭先
馬尾事業部機電部加快船舶建造推進速度，精準把控生產流程，順利完成2900TEU集裝箱船（MW465-7）配電板通電和3700TEU集裝箱船（MW461-2）主機動車。
聯合車間內，制造部預處理、小組立、大組立等作業區加班加點，精心組織安排各工序施工，全力保證船舶建造進度；搭載部在2900TEU集裝箱船（MW465-8）上船臺后，穩步推進該船建造生產節點，順利完成20A和20B分段吊裝總組。
東南事業部現場工作人員默默奮斗在第一線，完成1800TEU集裝箱船（MW463-2）主機動車節點，切實為該船試航等重要節點保駕護航。
提質增效見行見效
為進一步加強公司精細化管理，品質保證部組織開展18500油化船貨油艙施工工藝和質量宣貫培訓。講師對該船貨油艙檢驗工作規程、焊材選用和儲存、特涂油漆檢驗標準和貨艙區域全焊透等進行詳細講解，并和參訓人員結合現場生產實際，共同研討解決施工過程存在問題。
同時，品質保證部焊接中心在冠海基地開展焊接工藝理論培訓，圍繞焊接基本要求、焊前和焊中注意事項和修補焊要求等問題，向大家介紹了大量的焊接工藝理論知識和施工安全紀律問題，為公司整體焊接質量管理水平的提高夯實基礎。