Copyright
福建船政重工股份有限公司
All Rights Reserved
閩ICP備07058465號
【實干開新局 】新年開門紅 | 練好“內功”提質量 實現生產工藝新突破
發布時間：2024-01-15
來源：宣傳辦公室
瀏覽次數：2534
近日，福建船政各生產部門全面深化精細化管理，通過優化提升船舶建造工藝，不斷提升生產管理和生產效率，切實提升船舶產品建造質量，為實現公司2024年“開門穩”“開門紅”貢獻力量。
船裝部
船裝部對在建2900TEU集裝箱船（MW465-8）舷側總組分段舾裝工程進行推進，通過定制簡易工裝、叉車配合等有效方案實現工序前移，成功在分段反身總組階段完成甲板面綁扎件存放箱、欄桿片體等舾裝件裝焊，大大提升了舾裝工程完整性，并減輕了船塢吊車負荷及生產壓力，有力保障了項目節點的按期完成。
搭載部
在以往分段建造中，上下結構對位一般采用普通尺子測量，存在數據不精確導致結構不穩的情況。搭載部施工人員在經過研究論證后，專門定制上下結構對位工裝用以檢驗，分段建造精度顯著提高。同時，搭載部在船舶線型分段定位過程中，在原框架基礎上優化為可拆式的支撐管，便于叉運和存放，大大提高了分段建造效率。機電部
機電部不斷優化工藝流程，強化生產資源統籌，對各在建船重點項目展開攻堅，切實提高現場施工效率，有力保障2900TEU集裝箱船（MW465-8）總組預裝量達80%以上，并順利完成3700TEU集裝箱船（MW461-2）空船試驗和主機動車等重要節點，掀起奮力推進公司2024年“開門穩”“開門紅”的生產熱潮。